Regels en weetjes autorijden in het buitenland

autorijden in het buitenlandElk land heeft weer andere regels wat autorijden betreft. Regels waar wij Nederlanders misschien niet van op de hoogte zijn, maar waarvan het wel goed is om te weten. Nederlanders gaan namelijk graag met de auto op vakantie. Huurautoverzekering.com onderzocht hoe het zit met de regels in andere landen.

Knipperen met koplichten

Als u in het buitenland rijdt en iemand knippert met zijn of haar koplichten naar u, dan kan dit verschillende redenen hebben. In Duitsland bijvoorbeeld betekent het dat u niet snel genoeg rijdt en dus vaart moet maken. In Frankrijk daarentegen zijn ze iets vriendelijker. Als hier iemand met de koplichten knippert willen ze waarschuwen dat de politie eraan komt. En als Engelsen met de koplampen blijven knipperen geven ze aan dat u voorrang heeft. Ook willen de Engelsen nog weleens hun koplampen gebruiken om andere weggebruikers te bedanken.

Boetes

Niemand zit natuurlijk te wachten op een boete, dus is het handig om het volgende te weten:

  • Tussen 23.30 en 7.00 uur mag er in Engeland niet getoeterd worden. Doet u dit wel dan riskeert u een boete van €35.
  • Tussen 1 november en 15 april is het in Oostenrijk verplicht om met winterbanden te rijden. Het is verstandig om deze regel niet te negeren, want een boete kan oplopen tot €5000!
  • In Duitsland moet u verplicht een fluoriserende kledingstuk en een gevarendriehoek bij u hebben. Heeft u dit niet dan kunt u een boete krijgen van €50 tot €1300.
  • In Frankrijk is het verplicht om een blaastest in de auto te hebben. Bij het ontbreken van een blaastest is de boete €160.
  • In het historische deel van Rome mag u niet rijden. De boete hiervoor is €94.
  • In Spanje is het verplicht voor brildragers om een reservemontuur in de auto te hebben. De boete kan oplopen tot €300.

Andere regels en eigenaardigheden

  • Als u in Rusland met een vieze auto rijdt, kunt u een boete verwachten.
  • Op Cyprus moet u met beide handen het stuur vast houden. Zo niet, dan riskeert u een boete.
  • In Finland is de hoogte van de boete afhankelijk van het inkomen.
  • In Zweden is het verplicht om altijd met licht aan te rijden.

In sommige landen moet u ook uitkijken met wat u op zondag doet. Zo mag u bijvoorbeeld in de Amerikaanse stad Denver niet in een zwarte auto rijden op deze dag en is het in Zwitserland verboden om je auto op zondag te wassen.

Speciaal rijbewijs voor elektrische auto’s

Elektrische autoIn Zweden ligt het idee er om voor elektrische auto’s een speciaal rijbewijs te introduceren. Renault Zweden kwam hiermee en wil hiermee bezitters met zo’n speciaal rijbewijs verschillende voordelen geven ten opzichte van bezitters van auto’s met een verbrandingsmotor.

Voordelen rijbewijs elektrische auto

Renault Zweden wil speciale rijtrainingen met elektrische auto’s. Deze trainingen zouden gesubsidieerd kunnen worden door de overheid. Hiermee zou emissievrij rijden gepromoot worden in Zweden. De verkoop van elektrische auto’s ligt momenteel erg laag in het land, namelijk op 0,18% van de totale autoverkoop. Als gebruikers slagen voor de rijtraining krijgen ze een speciaal pasje en met dit pasje kunnen eigenaren allerlei voordelen krijgen, zoals gratis parkeren of gratis laden in stedelijke gebieden.

Zweden blijft achter

In buurland Noorwegen gaat het een stuk beter met de verkoop van elektrische auto’s. Over 2015 gezien was ruim 17% van alle verkochte auto’s geheel elektrisch. Het aantal ligt in Noorwegen waarschijnlijk zoveel hoger door de welvaartspeil in het land (wat ze te danken hebben aan olie-opbrengsten), maar ook vanwege belastingvoordelen op elektrische auto’s. Eerder dit jaar werd al bekend dat Noorwegen vanaf 2025 benzine- en dieselauto’s wil verbieden.

In Zweden daarentegen loopt de verkoop van elektrische auto’s nog erg achter. Uit een vragenlijst van Renault Zweden is gebleken dat 60% van de Zweden meer elektrische auto’s op de weg willen zien. Ook vond 51% dat de Zweedse overheid te weinig doet om het elektrisch rijden te promoten.

Kosten rijklaar maken auto in nieuwprijs

Kosten rijklaar auto maken in nieuwprijsAls u een nieuwe auto aanschaft hoeft u daarvoor geen extra kosten meer te betalen om de auto rijklaar te maken. De Autoriteit Consument en Markt (ACM) verplicht autoverkopers om vanaf 1 november deze kosten in de nieuwprijs op te nemen.

Omdat de kosten om de auto rijklaar te maken bovenop de nieuwprijs komen, betekent dit dat de nieuwprijs van auto’s hoger zijn geworden. Eerst werden deze kosten als bijkomende en verplichte kosten in rekening gebracht bovenop de nieuwprijs. Deze verborgen kosten mogen van de ACM niet meer. Hoeveel de nieuwprijs van auto’s precies gaat stijgen verschilt per merk en per model auto.

Om de auto rijklaar af te leven nemen de meeste importeurs kosten op voor de transport, het uitpakken en reinigen van de auto, de kentekens, de 0-kilometerbeurt, de recyclingsbijdrage, de overheidsleges, brandstof, een mattenset en een veiligheidskit met lifehammers en reflecterende vesten.

Ook voor occasions

Ook occasions krijgen te maken met een verhoging van de nieuwprijs. Echter gaat dit meestal om kleinere bedragen zoals een geldig APK en de tenaamstelling van de occasion. Er zijn enkele bedrijven die kiezen om de auto af te leveren met een grotere servicepakket. Met hierin onder andere een afleverbeurt en extra garantie. Ook de kosten van dit extra service pakket moet vanaf nu in de nieuwprijs opgenomen worden.
Sommige bedrijven bieden naast het pakket om de auto rijklaar af te leveren ook nog een exclusief extra garantie pakket met servicebeurt. Deze optie mogen autobedrijven blijven aanbieden, omdat dit geen onvermijdbare kosten zijn.

Niet voor bedrijfswagens

De regels gelden niet voor de verkoop van bedrijfsregels. Deze transacties vinden plaats tussen bedrijven en daar gaat het ACM niet over.