Berichten

Autorijden in het buitenland, regels en weetjes

Voor wat autorijden in het buitenland betreft, gelden er mogelijk regels waar waar wij Nederlanders misschien niet van op de hoogte zijn, maar die wel handig zijn om te weten! Nederlanders gaan namelijk graag met de auto op vakantie. Huurautoverzekering.com onderzocht hoe het zit met de regels als je gaat autorijden in het buitenland.

Knipperen met koplichten

Als u gaat autorijden in het buitenland en iemand knippert met zijn of haar koplichten naar u, dan kan dit verschillende redenen hebben. In Duitsland bijvoorbeeld betekent het dat u niet snel genoeg rijdt en dus vaart moet maken. In Frankrijk daarentegen zijn ze iets vriendelijker. Als hier iemand met de koplichten knippert willen ze waarschuwen dat de politie eraan komt. En als Engelsen met de koplampen blijven knipperen geven ze aan dat u voorrang heeft. Ook willen de Engelsen nog weleens hun koplampen gebruiken om andere weggebruikers te bedanken.

Boetes

Niemand zit natuurlijk te wachten op een boete, dus is het handig om het volgende te weten:

  • Tussen 23.30 en 7.00 uur mag er in Engeland niet getoeterd worden. Doet u dit wel dan riskeert u een boete van €35.
  • Tussen 1 november en 15 april is het in Oostenrijk verplicht om met winterbanden te rijden. Het is verstandig om deze regel niet te negeren, want een boete kan oplopen tot €5000!
  • In Duitsland moet u verplicht een fluoriserende kledingstuk en een gevarendriehoek bij u hebben. Heeft u dit niet dan kunt u een boete krijgen van €50 tot €1300.
  • In Frankrijk is het verplicht om een blaastest in de auto te hebben. Bij het ontbreken van een blaastest is de boete €160.
  • In het historische deel van Rome mag u niet rijden. De boete hiervoor is €94.
  • In Spanje is het verplicht voor brildragers om een reservemontuur in de auto te hebben. De boete kan oplopen tot €300.

Andere regels en eigenaardigheden

  • Als u in Rusland met een vieze auto rijdt, kunt u een boete verwachten.
  • Op Cyprus moet u met beide handen het stuur vast houden. Zo niet, dan riskeert u een boete.
  • In Finland is de hoogte van de boete afhankelijk van het inkomen.
  • In Zweden is het verplicht om altijd met licht aan te rijden.

In sommige landen moet u ook uitkijken met wat u op zondag doet. Zo mag u bijvoorbeeld in de Amerikaanse stad Denver niet in een zwarte auto rijden op deze dag en is het in Zwitserland verboden om je auto op zondag te wassen.

Met de auto naar het buitenland; tips & weetjes

Elk jaar gaan er weer heel wat Nederlanders met de auto naar het buitenland tijdens de vakantieperiode. Frankrijk, Duitsland of Italië, kilometers snelweg wordt getrotseerd voor om de mooiste vakantieplek te vinden. Maar, wat zijn nou de dingen die je niet mag vergeten als je met de auto naar het buitenland op vakantie gaat? Hieronder staan een paar belangrijke punten:

Tolwegen

In Nederland zijn we het niet gewend, maar je met de auto naar het buitenland gaat komen we ze regelmatig tegen: tolwegen. Vooral Frankrijk staat bekend om de tolwegen. Als je door Frankrijk reist kun je een Tolbadge aanschaffen. Hiermee kun je elektronisch je tol betalen op alle Franse snelwegen. Ook kun je bij 250 parkeertreinen met de tolbadge betalen.

Met de auto naar het buitenland betekent ook verplichte bagage

In Nederland is een gevarendriehoek verplicht, maar in het buitenland moet je vaak meer attributen verplicht meenemen. Voorbeelden hiervan zijn het veiligheidshesje, een verbanddoos, een brandblusser of reservelampjes. Het is slim om voor vertrek te controleren van in het land van je vakantie en de landen waar je doorheen rijdt verplicht is, zodat je niet voor verrassingen komt te staan.

Rijden in de bergen

Bergen zijn prachtig, maar zorgen ook voor de nodige uitdaging voor de automobilist. Een aantal tips kunnen je helpen om goed de berg op te komen. Zo is het goed om genoeg toeren te draaien. In Nederland is het goed mogelijk om 80 km/u in de vijfde versnelling te rijden, maar bergop is dit een ander verhaal. De motor kan hierdoor te zwaar belast worden en oververhit raken. Een goede richtlijn is dat wanneer je het gas volledig intrapt en je kan niet meer versnellen, schakel dan terug! Probeer daarnaast ook de koppeling niet te zwaar te belasten bij het optrekken op een helling. Een slippende koppeling zorgt voor slijtage, warmteontwikkeling en zelfs een verbrande koppelingsplaat. Niet alleen bergop rijden kan zorgen voor een uitdaging, maar ook bergaf is het goed opletten. Rij bergaf in dezelfde versnelling als bergop. Daardoor remt de auto op de motor en dat voorkomt schade aan de remmen doordat je continu moet remmen. De regel is: als je je voet van het gas haalt, moet de auto vaart minderen. Als je nog te hard gaat, schakel dan terug. Bijremmen mag, maar probeer hem niet continu in te houden. In de vrij bergaf is ook niet verstandig, doordat je minder grip hebt op de auto. Wil jij de waarde van je auto nog even behouden? Pas deze tips dan toe in de bergen.

Met de auto naar het buitenland betekent ook veel tanken

Tanken in het buitenland kan verleidelijk zijn door de lagere brandstofprijzen. Maar pas altijd goed op, want het is niet altijd duidelijk welke brandstof jouw auto nodig heeft. Verkeerde brandstof kan funest zijn voor de auto. Om een schadeauto ter voorkomen is het slim om voor de vakantie te controleren hoe de brandstof in het buitenland wordt aangeduid.