Berichten

De minst en meest betrouwbare auto’s

TÜV doet elk jaar een onderzoek naar betrouwbare auto’s. Het gaat hierbij dan vooral om de betrouwbaarheid van een auto als deze al wat ouder is. Dus niet om de nieuwste modellen die mankementen hebben. De Duitsers scoren goed in twee categorieën: 2 tot 3 jaar en 4 tot 5 jaar. In 2 tot 3 jaar staat de Mercedes B-klasse op nummer 1. In de tweede categorie is dit de Audi A1 die de winst pakt. De Duitsers doen het erg goed in deze lijst. En dat is te zien bij de nummer 1 van de oudere modellen.

Oudere modellen

Bij de oudere modellen staat er één model op nummer 1 en dat is de Porsche 911. Deze staat in elke categorie van 6 t/m 11 jaar op nummer 1. Bij de categorie 6 tot 7 jaar staat de Toyota Prius op twee. En op nummer drie de Volkswagen Golf Plus. Bij 8 tot 9 jaar staat de Prius eveneens op twee met als derde de Mazda Mx-5. En 10 tot 11 jaar worden de plaatsen twee en drie verdeeld onder Toyota Corolla Verso en RAV4.

Zijn er wel betrouwbare auto’s ?

Maar alles wat rijd valt onder de categorie betrouwbare auto’s. Er zijn ook modellen die de prijs voor minst betrouwbare auto’s in de wacht sleepten volgens TÜV en snel als schadeauto of sloopauto opgeschreven kunnen worden . Hier vinden we onder andere de auto’s van Fiat. Echter de Chevrolet Spark gaat met de nummer-1- prijs ervandoor. Deze scoort hoger dan de Fiat 500 en de Fiat Punto. In de categorie 3 tot 4 jaar staat de Fiat Panda samen met de Dacia Sandero en de Dacia Logan op het erepodium. En dan hebben we nog de Ford Ka, Renault Twingo, Renault Kangoo, Chevrolet Matiz en nog een keer een Fiat, namelijk de Fiat Stilo. Wil je dus niet al na een aantal jaar je auto naar de sloop brengen, let dan goed op bij de aankoop van een wat oudere auto.

Nederlands verkeer onveiliger?

Uit een onderzoek van de ETSC, European Transport Safety Council, blijkt dat de Nederlandse politie minder optreedt tegen verkeersovertredingen. Dit heeft als gevolg dat het Nederlandse verkeer onveiliger is dan voorgaande jaren.

Deze uitkomst wordt ondersteund door de cijfers over verkeersslachtoffers in Nederland van vorig jaar. In 2015 was er een stijging van 9% van het aantal verkeersdoden ten opzichte van 2014. Volgens de onderzoekers is de verminderde handhaving hier dubbel schuldig aan. Aan de ene kant worden er minder wegmisbruikers gepakt en beboet. Aan de andere kant komen er ook wegmisbruikers bij doordat de pakkans afneemt. De belangrijkste oorzaak van de stijging van het aantal slachtoffers is de vermindering van het aantal snelheidsboetes. Ondanks een afname van de handhaving werden hier in Nederland toch nog 6,6 miljoen boetes voor uitgedeeld. Jaarlijks daalt dit aantal echter met 4%. Ook andere bekeuringen daalde. Sinds 2010 daalde het aantal boetes voor bellen tijdens het rijden bijvoorbeeld met 22% .

Kleine pakkans maakt het verkeer onveiliger

Vooral de kleine pakkans maakt het verkeer onveiliger vindt de directeur van SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) Peter van der Knaap. Omdat hierdoor mensen met alcohol op, zonder gordel of bellend achter het stuur niet worden gepakt. Dat zijn de belangrijkste oorzaken van verkeersongelukken.

Net als in Nederland steeg ook in de rest van Europa het aantal verkeersdoden in 2015 naar totaal 26.000. De toename van het aantal ongelukken zal ook een toename veroorzaken in het aantal schadeauto’s en kan gevolgen hebben voor de waarde van een sloopauto.

De Europese top tien verkeersveiligheid, op basis van aantal verkeersdoden per miljoen inwoners in 2015, is hieronder te vinden. Noorwegen staat op één met de meeste verkeersdoden per miljoen inwoners in 2015, gevolgd door Malta en Zweden om de top 3 compleet te maken. Nederland staat op een negende plaats in de top 10 van aantal verkeersdoden per miljoen inwoners in 2015.

  1. Noorwegen
  2. Malta
  3. Zweden
  4. Verenigd Koninkrijk
  5. Zwitserland
  6. Denemarken
  7. Spanje
  8. Ierland
  9. Nederland
  10. Israël

Meer autoverkopen dan vorig jaar

De economie trekt aan en dat is ook te merken in de autoverkopen. Afgelopen zes maanden stonden de autoverkopen al in de plus. Afgelopen jaar werden er 40.516 nieuwe personenwagens afgeleverd. Dat is 25,9 procent meer dan vorig jaar november. Dit meldt het onderzoeksbureau Aumacon. In de eerste 11 maanden van dit jaar werden er in totaal 380.367 nieuwe auto’s verkocht.

Zakelijke autoverkopen stijgen door meer leasecontracten

Volgens het onderzoeksbureau komt dit doordat, het met de zakelijke markt steeds beter gaat. Bedrijven waar je auto’s kunt leasen voor je bedrijf en voor je werknemers kopen dit jaar meer auto’s in. Echter de autoverkopen bij particulieren liep terug met vijf procent. Dit waren 126.425 aankopen in het afgelopen jaar. Vorig jaar waren dit 12.804 stuks. Volkswagen was vorige maand marktleider en hoeft deze maand zijn plaats niet af te staan. De autoverkopen bij dit merk blijven net als vorige maand op nummer één staan. Het meeste verkochte model was de Peugeot 308.

Meer bijtelling 

Vanaf volgend jaar januari gaat het bijtellingspercentage van veel auto’s omhoog. En dit heeft gevolgen voor de autoverkopen van veel merken. Daarom verwacht Aumacon dat de maand december nog erg druk gaat zijn. Mensen zullen dus eerder geneigd zijn om nu hun oude auto te laten opkopen of schade auto te verkopen en al een nieuwe auto te kopen, dan te wachten tot volgend jaar. Zij verwachtten nog zo’n 40.000 registraties. Zonder de verhoging van het bijtellingspercentage zouden dit er veel minder zijn. In juli 2015 verwachtte autofabrikantorganisatie ACEA dat er meer auto’s in 2015 zouden worden verkocht. Zij verwachtten dat in dit jaar 13 miljoen nieuwe auto’s worden verkocht in Europa. Dat zou een groei betekenen van 5 procent. Zij hielden toen rekening met de groei van de economie in Europa. Deze herstelde sneller dan verwacht. In 2007 lag het aantal verkochte auto’s in Europa op 16 miljoen.

Uw sloopauto verkopen zonder gedoe ?

Neem dan contact met ons op want wij kopen zonder gedoe sloopauto’s en schadeauto’s in. Dankzij jarenlange ervaring beschikt Kapotte auto over de expertise om uw sloopauto of schadeauto op milieuvriendelijke wijze te demonteren. Kapotte auto garandeert tevens de hoogste prijs voor uw auto. In drie eenvoudige stappen bent u uw sloopauto kwijt en ontvangt u direct de betaling en uiteraard een vrijwaring.

Klik of tik HIER voor de contactgegevens.

Wordt Cortana de nieuwe spraakassistent in uw auto ? 

Microsoft is bezig met het testen van spraakassistent Cortana in de auto. Zo heb je dus altijd je assistent bij de hand. En kun je tijdens het rijden ook je social media in de gaten houden of zelfs je mail lezen. Handig voor de duizendpoot onder ons, maar ook wel riskant want je wil geen schadeauto verkopen na een ongeluk.

Navigatie op de voorruit

Om dit te bewerkstelligen wordt er samengewerkt met een aantal Taiwanese bedrijven, aldus directeur Samuel Shen van Microsoft Azië. In het prototype zit in de voorruit de assistent geïntegreerd. Je kunt dan bijvoorbeeld je navigatiesysteem afbeelden op de voorruit. Dit is nog niet eerder getest, omdat de waarde van de auto te hoog was. Vorig jaar kwam er al een speciale autoversie uit van Windows.

Cortana concept gepresenteerd

In het concept dat Windows presenteerde, werd aangegeven dat het systeem waarschijnlijk gaat werken in combinatie met je smartphone. Uiteraard wordt Cortana als vanouds bestuurd door je spraak. Na alle waarschijnlijkheid is Microsoft wel bezig met het zelfstandig opzetten van een systeem zonder smartphone of een simpel systeem dat het scherm van je Windows-Phone projecteert.

Daarnaast is er een concept gepresenteerd waarbij Cortana op de voorruit werd geprojecteerd en waarbij je als bestuurder van je auto een reservering bij een restaurant kon maken. Het is echter de vraag of dit ook snel op de markt komt, volgens Microsoft zijn de kosten nu te hoog om dit systeem uit te brengen.

Concurrentiestrijd

Dit concept van een systeem in de auto kennen we al van Apple (Carplay) en van Google (Android Auto). De kans is ook groot dat BMW, Mercedes en Volkswagen met een eigen systeem komen. In oktober wordt er de Windows1—hardware gepresenteerd. Dan wordt vast duidelijk of Windows 10 naar de auto toe komt. Of dat we het toch nog even moeten stilstaan met onze auto op een parkeerplaats om een tafeltje in een restaurant te reserveren.

BOVAG wil ook APK-keuring voor scooters

Driekwart van de scooterbedrijven is bereid om een scooter of snorfiets op te voeren of de snelheidsbegrenzers te verwijderen, dat blijkt uit recent onderzoek. Een klap in het gezicht voor brancheorganisatie BOVAG die samen met de overheid probeert het probleem rondom opgevoerde brom- en snorfietsen te bestrijden. De BOVAG wil daarom dat er sneller wordt overgaan tot in beslagname van opgevoerde scooters en dat er net zoals voor auto’s een Apk-keuring voor brom- en snorfietsen komt. Op die manier zouden de rotte appels effectief aangepakt kunnen worden en kan de rest van scooter rijdend Nederland blijven genieten van zijn voertuig.

Groei van de overlast

Het opvoeren van brom- en snorfietsen is een probleem van alle tijden, volgens de BOVAG. Maar met de toename van het aantal voertuigen (momenteel 1,2 miljoen) op de weg, groeit ook de overlast door opgevoerde scooters en/of snorfietsen zonder snelheidsbegrenzer. Door overlast van “onverlaten” neemt volgens BOVAG in steden zulke grote vormen aan dat er door stadsbesturen wordt nagedacht over maatregelen die ook goedwillende brom- en snorfietsers treffen.

Kinderlijk eenvoudig

Het is volgens BOVAG kinderlijk eenvoudig om dergelijke aanpassingen aan een snor- of bromfiets te laten uitvoeren. Als een consument niet bij het ene bedrijf terecht kan, dan is er altijd wel een ander bedrijf. Zo concludeert de BOVAG. Er zijn namelijk meer bedrijven bereid zulke manipulaties uit te voeren dan dat er bedrijven zijn die dit weigeren; drie op de vier bedrijven zou bereid zijn een voertuig op te voeren of de snelheidsbegrenzer te verwijderen. Daarnaast zijn er handleidingen op het internet te vinden waarmee bezitters van brom- en/of snorfietsen zelf kunnen sleutelen aan hun snelheidsbegrenzer.

Apk-keuring

De BOVAG pleit om die reden voor een Apk-keuring voor brom- en snorfietsen zoals die er al voor auto’s is. Tijdens een dergelijke controle zou gekeken kunnen worden of het voertuig nog voldoet aan de eisen die worden gesteld op het gebied van de maximumsnelheid, de geproduceerde uitstoot en het geleverde geluid. Daarnaast kan gecontroleerd worden of het voertuig nog aan de veiligheidsvoorschriften voldoet en blijft de waarde van je auto hopelijk nog een beetje gelijk. Op die manier kunnen ook de rotte appels onder de weggebruikers aangepakt worden, zonder dat er maatregelen worden ingevoerd die ook scooterrijders treffen die geen overtredingen begaan. Volgens de BOVAG dreigt dit namelijk omdat sommige steden de overlast zo zat zijn dat ze algemene maatregelen willen treffen die ook de goedwillende brom- en snorfietsers zullen treffen.

Uw schadeauto snel en zonder gedoe verkopen

Het is begrijpelijk dat wanneer u een schadeauto heeft, dat u daar zo snel mogelijk van af wilt. Meestal zult u er niet of nauwelijks geld voor krijgen als u deze probeert te verkopen. Echter bieden wij u als auto opkopers altijd een eerlijke prijs voor uw schadeauto. In welke staat uw auto ook verkeert, hoe groot of klein het voertuig ook is en van welk type de wagen is, maakt daarbij niet uit. Wij brengen voor iedere soort schadeauto een gepast bod uit.

Correcte afhandeling

Wij zijn dagelijks bereikbaar voor het aanmelden van een schadeauto en het ontvangen van een vrijblijvend bod. Bij de acceptatie van ons bod, maken wij graag een afspraak voor het ophalen van de auto. Hiervoor komen wij met een oplegger aan huis en zorgen wij direct voor een correcte afhandeling. Dat houdt in dat u ter plekke het afgesproken bedrag krijgt uitbetaald en dat er een vrijwaringsbewijs voor de auto wordt overhandigd.

Eenvoudig en snel uw schadeauto verkopen

Nadat deze handelingen zijn verricht, laden wij uw schade auto op de oplegger, waarna wij de auto vervoeren naar een vestiging van ons bedrijf bij u in de buurt. Met deze eenvoudige, snelle en efficiënte afhandeling bespaart u enorm veel geld en ontvangt u van ons onmiddellijk een reëel bedrag voor uw schadeauto. Bel ons direct om een afspraak te maken.

Tesla opent tweede fabriek in Tilburg

Tesla, de elektrische autobouwer, opende een tweede fabriek in Tilburg. Directeur Eton Musk en Minister Henk Kamp (Economische Zaken) verrichtten de opening. De nieuwe fabriek brengt 600 nieuwe banen met zich mee. In de tweede fabriek worden auto’s afgemaakt voor de Europese automarkt. Musk wil nog verder uitbreiden en wil op lange termijn de autoproductie naar Europa brengen.

Spin in het web

Eerst werden de auto’s van Californië naar Nederland getransporteerd. Ze werden helemaal afgebouwd in Californië en dan in zijn geheel naar Nederland getransporteerd. Dit was duur en slecht voor het milieu. Nu worden de auto’s in Nederland afgemaakt. Ze krijgen de aandrijving en het belangrijkste onderdeel van een elektrische auto: de accu. Daarna volgen er allerlei controles en een testrit. Deze testrit wordt uitgevoerd op een testbaan in de fabriek. Dit is de eerste Tesla-fabriek van Europa waar een indoor-testbaan is gevestigd. De baan is 750 meter lang. De fabriek ligt op een strategische plek. Op 400 meter ligt een haven. Hier kunnen de boten vanuit de haven van Rotterdam aanmeren.

Een bekend werkterrein

Eerder opende Tesla al een fabriek in Tilburg. Dit was twee jaar geleden en dit was de eerste buiten Amerika. In het begin waren de reacties argwanend. Deze gaat gebruikt worden als distributie en service. De nieuwe fabriek geeft Tesla de mogelijkheid om zijn productiecapaciteit te verdubbelen. Eerst werden er 225 auto’s per week geproduceerd, nu loopt dit op tot 450 per week. De capaciteit zal in de toekomst toenemen. Volgend jaar komt Model X op de markt. Dit is een SUV en wordt dan ook afgebouwd in Tilburg. Op dit moment is er nog veel leeg in het pand. Maar dit wordt allemaal opgevuld. Zeker wanneer de kans groot is dat Model 3 ook in Tilburg in elkaar wordt gezet. Model 3 is een auto die beter betaalbaar is voor de consument.

Bekijk de Tesla fabriek in Tilburg van binnen:

Sloopauto wordt bijna geheel hergebruikt

Staat je kapotte auto ongebruikt voor de deur? Breng je auto naar de sloop. Het overgrote deel van een sloopauto werd vorig jaar namelijk nuttig hergebruikt.

Volgens expertisecentrum ARN wordt 96 procent van het totale gewicht aan sloopauto’s in Nederland gerecycled, zo meldde het woensdag.

Volgens ARN wordt 83,7 procent van een afgedankte wagen direct hergebruikt als een product of een materiaal. Nog eens 12,4 procent wordt verbrand in energiecentrales en levert zo een bijdrage aan het hergebruik van het voertuig.

Nederland doet het relatief goed in Europa, aldus het expertisecentrum voor recycling in de mobiliteitsbranche. Toch voldoet Nederland nog niet aan de norm voor 2015.

Dan moet minimaal 85 procent van een sloopauto rechtstreeks worden gerecycled, dat moet worden aangevuld tot 95 procent met nuttige toepassing zoals verbranding met energieterugwinning.

Door: ANP / NUzakelijk